卡特C2.2工业柴油发动机
新型电子 Cat® C2.2 工业柴油发动机采用共轨燃油系统，可以在宽泛的速度范围内发挥出令人印象深刻的性能，并且提供卓越的功率密度。超紧凑型包装尺寸和众多的选件使它们特别适合农业、升降机、压缩机、建筑、一般工业、灌溉设备、物料处理、移动土方工程设备、移动灯塔、草坪和园林绿化、井下采矿设备和电焊机。
主要技术规格
- 最大功率
- 55 kW
- 最大扭矩
- 270 Nm @ 1600 rpm
- 排放
- 美国 EPA 和 CARB Tier 4 Final、欧盟 Stage V
发动机配置 直列四缸四冲程柴油发动机 缸径 84 mm 冲程 100 mm 排量 2.2 l 压缩比 17.0:1 进气方式 涡轮增压式（T）或涡轮增压后冷式（TA） 燃烧系统 直喷式 旋向（从飞轮端看） 逆时针 后处理装置 DOC+DPF 最大功率 55 kW 最大扭矩 270 Nm @ 1600 rpm 额定转速 2800 rpm 最小功率 45 kW 控制系统
- 12 V 85 A 交流发电机
- 12 伏起动马达
- 电热塞起动辅助装置可将热量直接传递到气缸，从而在寒冷天气中获得最佳的起动性能。
- 电子控制单元 - 安装在底盘上
- 灵活、可配置的软件功能以及广受支持的 SAE J1939 CAN 总线让机器实现了高度集成
- 配线线束连接器和传感器都具防水能力，可以经受严苛的非道路环境的考验
飞轮和飞轮壳
- SAE 4 标准飞轮壳
- 可以灵活选择飞轮重量和螺栓固定方式以适应各种行业标准液压泵和变速箱
燃油系统
- 2000 bar 高压共轨系统
- 专有的燃油滤清器确保通过正确的保养步骤来保护发动机，并且提供燃油含水量检测功能，从而为操作员提供最长的机器运行时间
润滑系统
- 替代机油加注口
- 旋压式润滑油滤清器
动力输出（PTO，Power Take Off）
- SAE A PTO 驱动装置
通用
- 铸铁发动机缸体
- 铸铁排气歧管
- 35° 连续爬坡能力
- 喷漆：Cat Yellow
后处理/清洁排放控制设备
- 柴油氧化催化剂（DOC）
- 柴油颗粒滤清器（DPF）
